仰望歷史長河（三）Jeep牧馬人前世今生

　　從2008年正式進(jìn)入中國以來，Jeep牧馬人受到了人們持續(xù)的關(guān)注。從最開始的四門版車型到后來的兩門版車型，最終“盼來”擁有超強(qiáng)越野能力的Rubicon版車型。隨著第三代車型在中國的成功，Jeep牧馬人的第四代車型也在不久前上市了。

　　現(xiàn)款車型：Jeep牧馬人JL系列

　　廠商指導(dǎo)價（萬元）：42.99-53.99

　　全新一代牧馬人JL系列在堅(jiān)持與妥協(xié)中找到了完美的平衡點(diǎn)，在保留了外觀經(jīng)典設(shè)計的同時，勇于創(chuàng)新的精神值得稱贊。Jeep牧馬人標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵造型更加立體，可放倒前風(fēng)擋增加了傾斜度，更符合空氣動力學(xué)，可拆卸的車門得以保留，以及除了軟/硬頂以外新增的電動軟頂?shù)取?/p>

全新一代牧馬人JL系列在經(jīng)典中尋求創(chuàng)新，保留人們對于Jeep的印象，也轉(zhuǎn)而適應(yīng)市場需求，在堅(jiān)持與妥協(xié)中尋找完美的平衡點(diǎn)。

車尾依舊是我們所熟悉的方正造型，細(xì)節(jié)上的變化提升了車輛的精致感。更加傾斜的可放倒前風(fēng)擋和可拆卸車門等在這代車型上依舊得以保留。

全新一代牧馬人JL系列車型，除了軟/硬頂以外還新增加了電動軟頂，使用起來更加便捷，同時也更符合現(xiàn)今用車的需求。

車內(nèi)中控“T”型設(shè)計依稀留有硬派的味道，但科技感提升不少。內(nèi)置Uconnect系統(tǒng)的7英寸觸控屏首次在車內(nèi)出現(xiàn)，而儀表中間的信息屏顯示實(shí)時越野數(shù)據(jù)，降低了越野難度。

牧馬人寬厚的座椅雖說不上特別舒適吧，但包裹性值得肯定，對于越野時的顛簸還是起到了一定的緩沖作用。

后排座椅不得不吐槽一下了，椅墊的厚度足夠，但長度相對較短，對于腿部的承托不到位，長途乘坐的舒適度受到不小的影響。

方正的車尾設(shè)計使得行李廂空間十分規(guī)整，深度以及高度足以容下大體積的物品。后風(fēng)擋玻璃也可單獨(dú)開啟，便捷性方面有一定的保證。

全新一代牧馬人JL系列車型推出2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率195.4kW（266Ps）/5250rpm，最大扭矩400Nm/3000rpm。這可謂是對市場做出的妥協(xié)，以確保在城市道路中有更好的油耗表現(xiàn)。

傳動方面，全系匹配了8擋手自一體變速箱。左側(cè)的分動箱擋桿可調(diào)整分時四驅(qū)的模式，包括2H、4H（AUTO）、4H（PART TIME）、N以及4L。